ПЛАВНЫЙ ПУСК
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯМИ
Устройство плавного пуска двигателя - это устройство, используемое с электродвигателями переменного тока для временного снижения нагрузки и крутящего момента в силовой передаче и скачков электрического тока двигателя во время запуска. Это снижает механическую нагрузку на двигатель и вал, а также электродинамические нагрузки на подключенные силовые кабели и электрическую распределительную сеть, продлевая срок службы системы.
Features (depending on model)
- Kick-start (увеличение пускового момента)
- Ограничение постоянного тока
- Изменение тока (для переменных нагрузок)
- Обратное вращение с низким крутящим моментом
- Торможение постоянным током
- Остановка на побережье
- Длительная плавная остановка
- Плавное торможение реверсом с внешним контактором
- Двух- или трехпроводный режим работы
- Программируемые реле
- Опции полевой шины для Profibus ® DP, DeviceNet ® и Modbus ® RTU
- Версия -L: управляющее напряжение 24 В (DC / AC)
- Версия -H: управляющее напряжение 110 ... 240 В переменного тока и 380 ... 440 В переменного тока
- Дополнительный модуль ввода / вывода для контроля внешних сигналов, таких как температура, давление подачи, избыточное / пониженное давление или дополнительные сигналы от ПЛК
- Пульт дистанционного управления (опция)
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Муфты для общего машиностроения, насосов, компрессоров, вентиляторов, конвейеров, устройств контроля и ограничения момента.